Прогулянка по Києву Арсенальна площа і вулиця ім Івана Мазепи
Це були зручні маршрути, що зв’язували нові райони з центром. У 90 – х роках міська адміністрація оголосила, що лінії будуть реконструйовані. Рух потягів стане більше тихим за рахунок того, що будуть прокладені нові, сучасні безшумні шляху. Рейки будуть лежати на гумових прокладках, замість шпал будуть покладені залізобетонні панелі, які створять ідеальні умови і для трамваїв, і для жителів цих вулиць. Кілька місяців люди і автомашини ходили по вибоїнах, і, нарешті, пішов трамвай! Дійсно, їздити стало краще.
Але, як мовиться, не довго музика грала. Спочатку з н
езрозумілих причин обидва маршрути вкоротили до Ленінградської площі. Минуло ще півтора року, і трамвайні колії, які, як обіцяла міська влада, повинні були витримати без ремонту двадцять років, несподівано були зняті. Замість «застарілого» трамвая пустили тролейбус та автобуси, які ходять по коротких маршрутах і часто стоять у автомобільних пробках.
Було оголошено, що на вулицях, де ухил перевищує 60, трамваями їздити небезпечно. Відбулася парадоксальна річ: старі трамваї перемогли конку у конкуренції саме на крутих спусках гористого Києва, а сьогодні сучасні потужні машини на тих же спусках виявилися небезпечними. Адже у старому Києві трамваї ходили по таким крутим вулицями, як Володимирський спуск і нинішня вулиця Грушевського, Кругло – Університетська і Прорізна, Толстого і Глибочицька.
Політику знищення трамваїв у місті, де з’явився перший в Росії трамвай, продовжила нова міська адміністрація. Були зняті рейки з мосту ім. Патона і проспекту Возз’єднання. Розірвалася єдина в проШломо мережу трамвайних маршрутів правобережного і лівобережного Києва.
Під приводом поліпшення дорожніх умов для автомобільного транспорту були ліквідовані ще кілька трамвайних маршрутів. Свою помилку, на жаль, міська влада усвідомила пізно, коли став задихатися київський метрополітен. Тепер планується знову пустити трамвай по мосту ім. Патона. Тільки через кілька років. Після його реконструкції …
Ян Ольшанецький
трамвай,